E&M in actie
KLM E&M Training is klaar voor de A320neo-familie
Goed nieuws, in februari 2023 start KLM E&M Training bij zowel KLM als Transavia met de eerste vliegtuigtype cursussen B1/B2 voor de A320neo, uitgerust met de LEAP-1A motor.
Nieuwe manier trainen draagt steentje bij aan verduurzaming KLM-vloot
Vanaf eind 2023 vervangen deze nieuwe A320neo/A321neo-toestellen de bestaande Boeing 737NG vloot van KLM en Transavia op Europese routes. Niet alleen crew en grondpersoneel moeten worden opgeleid, ook ruim 300 technici zullen de komende jaren worden opgeleid om onderhoud te kunnen plegen aan de A320/A321 toestellen in onze vloot. Heidi Haveman, Director Training E&M: “Ik ben blij dat we gaan vliegen met de A320/321neo-vliegtuigen. Met deze nieuwe toestellen wordt de verduurzaming van de KLM-vloot substantieel verbeterd. De Airbus A320neo-familie produceert niet alleen 50% minder geluid dan de huidige, oudere generatie vliegtuigen, maar reduceert ook het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot met meer dan 15%.
Daarnaast draagt de manier van trainen bij aan onze doelen. We gebruiken moderne, innovatieve trainingsmethoden in de Aircraft Competence Training (ACT) Class Room. Dit is een Competence Maintenance Training (CMT) oplossing voor onderhoudstraining om studenten vertrouwd te maken met de nieuwste Airbus-vliegtuigtechnologie en onderhoudsprocedures in een klassikale omgeving. Hierbij combineren we theorie met praktijk taken op een virtueel Airbus-vliegtuig, zodat we onze training interactiever maken en onze studenten afwisseling bieden. Ook deze training bieden we online, hybride en klassikaal aan. Bovendien verkorten we hiermee onze praktijktraining op een ‘echt’ vliegtuig van 10 naar 5 dagen, wat tijd en geld bespaart voor de MRO-business en de operators.”
Virtueel 3D-vliegtuig
De praktische taken in het virtuele 3D-vliegtuig, waaronder een virtuele cockpit, virtuele LEAP-motoren en een trainer die rondloopt, bestaan uit scenario gestuurde oefeningen om typische onderhoudstaken voor vliegtuigsystemen uit te voeren. Denk hierbij aan het starten en testen van motoren, display-/radartests en software-upload.
Ondertekening contract Airbus
In een nieuw ingerichte klasomgeving in Gebouw 411 vond eind december een kleine viering plaats van het inmiddels getekende ACT Class Room contract voor de A320/A350. Dit contract is getekend na een lang, maar constructief proces en hier werd even bij stilgestaan samen met het KLM E&M Entry into Service Training Team en twee afgevaardigden van Airbus, Christian Delmas (Head of Maintenance Training Worldwide) en Benoit Desboeufs (Commercial Director Services).
Christian Delmas: “Wij zijn blij dat zowel de instructeurs als technici van KLM E&M met onze trainingsproducten aan de slag gaan. De komende jaren zullen wij verder werken aan het verbeteren van onze trainingsproducten, denk hierbij aan het nog interactiever maken van de trainingen of aanpassingen maken in de praktijk taken.”
Benoit Desboeufs: “Echt een mooie prestatie dat wij dit contract samen met KLM E&M hebben kunnen afsluiten. Met de ACT Suite worden medewerkers opgeleid met de nieuwste Airbus-vliegtuigtechnologie en onderhoudsprocedures waarbij theorie met praktische taken worden gecombineerd in een klassikale omgeving op een virtueel Airbus-vliegtuig. Het is interactief en de praktijktraining wordt met 50% verkort, een win-winsituatie voor medewerkers.”
Instructeurs op training bij Airbus
Ervaringen delen met AF en Airbus
Het opleiden van het Entry into Service Training team gaat niet over een nacht ijs. Het team heeft er een half jaar aan opleiding en hard werken opzitten. Zo zijn een aantal instructeurs en deelinstructeurs onder andere 10 weken op training geweest bij Airbus in Duitsland. Het team heeft zowel theorie- als praktijktraining gevolgd, zodat zij straks alle engineers kunnen trainen en de fijne kneepjes kunnen leren over de A320/321neo-toestellen.
In nauwe samenwerking met onze collega's van Technical Training van Air France (AF), delen we ervaringen van studenten en instructeurs om onze trainingen te verbeteren. Daarnaast delen we deze informatie met Airbus om het product en onze manier van trainen verder te professionaliseren. Wij kunnen niet wachten om te beginnen met de trainingen en kijken er naar uit om technici van KLM en Transavia op te leiden.
KLM E&M Entry into Service Training Team Walter van Breukelen, André Sloot, Jan Zeeman, Rob Bijl, Gerrit Kunst, Remco Kop, Johan van Putten, Erik Toet, Hans Dijkstra, René van Haaster, Paul van Asperen en Heidi Haveman.