E&M en onze mensen
Drakenboten met Ronald Bonkerk
Lucia Lakerveld, Stagiair Communicatie bij Engine Services (ES), ging het gesprek aan met Ronald Bonkerk, Medewerker Reparaties Fan module box. Ronald heeft een hobby die je niet heel vaak voorbij ziet komen, hij doet namelijk aan Drakenboten.
Maar even terug naar Ronald zelf. Hij is sinds 1988 werkzaam bij ES. Hij woont in Katwijk aan Zee, dus is vaak op het strand te vinden. In de zomer wanneer de zon schijnt is hij in avond op het strand te vinden, als hij niet in het water is.
Achtergrond Drakenboten
Drakenboten is een eeuwenoude Chinese sport die 2000 jaar geleden is ontstaan. Het is eigenlijk een vruchtbaarheidsritueel voor de gewassen. De races werden gehouden om de aandacht van alle tegenslagen af te leiden en als aanmoediging voor de regen. Het object van hun aanbidding was de draak, het meest vereerde dier uit de Chinese dierenriem en een traditioneel symbool voor water.
In Nederland werd de drakenboot sport in 1989 leven ingeblazen: tijdens het 90-jarige bestaan van SAIL in Amsterdam was de eerste vertoning van deze sport in Nederland. Er bestaan nu ongeveer 10 officiële Nederlandse wedstrijdteams die deelnemen in de strijd om het Nederlandse Kampioenschap en de bekercompetitie. Deze teams reizen de hele wereld over om mee te doen aan internationale toernooien in Europa, Amerika, Azië, Australië, Zuid-Afrika, etc.
De sport Drakenboten
Drakenboten is een teamsport. Er zijn twee typen boten. Een grote huist 22 mensen en een kleine 12. Je hebt een kop, staart, trommel en peddelaars. Het gaat op tijd, de eerste over de finishline heeft gewonnen. Samenwerking is hierbij enorm belangrijk, als er één iemand fout gaat dan gaat het volledig mis. Alles wordt geregistreerd op video en foto zodat er makkelijk te zien is wie er heeft gewonnen. Ook worden de tijden gemeten. Als het close is dan wordt er gekeken naar welke drakenneus er als eerste op de finishline is, die heeft dan gewonnen. Dat is de must. Ik vroeg Ronald naar de snelheden die zo’n drakenboten nou kan behalen. Zijn team tikt op de 200 meter de 16km/h aan, maar in Dubai heeft hij zelfs teams rond de 18 à 19 km/h zien varen. Dat is behoorlijk hard voor zo een klein bootje. De kleding van de clubs zijn wat specialer, deze zijn per club verschillend. Kleding van de International Dragon Boat Federation staat je naam op en is meer officieel.
“Gewoon gefocust zijn op het water en daarna klaar.”
Maar waarom beoefend Ronald deze sport eigenlijk? Ronald: “Het is voor plezier, er lekker op uit zijn, op het water zijn, veel lol hebben met elkaar en op het water met het team een prestatie samen afleggen. Gewoon gefocust zijn op het water en daarna klaar. Je krijgt er voldoening uit, omdat je echt sport en iets doet.” Ronald heeft zelfs ook in het Nederlandse team gevaren.
De club: The Dutch Dragons
Ronald is lid van ‘The Dutch Dragons’, zij zijn gevestigd in Zoetermeer. De vereniging heeft rond de 90 leden. Hij zit zowel in een grote als kleine boot, maar meestal in een grote boot. Wedstrijden in het buitenland doen zij altijd met een kleine boot. De wedstrijden gaan op selectie, de leden worden uitgekozen op het niveau. Ik vroeg aan Ronald of hij ook meedoet aan wedstrijden. Ronald: “Jazeker! Ik doe mee als peddelaar. Wij doen vooral wedstrijden in Duitsland en Nederland. Dit zijn vooral lokale wedstrijden van verenigingen. Bij wedstrijden varen wij altijd in de kleine boten.” Zij doen dit in Nederland op hoog niveau, verder binnen Europa doen zij dit op middelmatig niveau.
Zij gaan dit jaar zelfs meedoen aan het WK voor clubteams! Op het WK zijn verschillende niveaus. Deze zijn onderverdeeld in de volgende categorieën: jeugd, onder 23, open klasse, seniorenklasse, dames & mix. Zo’n WK kan uit maar liefst 6.500 mensen bestaan en het duurt zeven dagen lang. Het gaat wel een pittige wedstrijd worden volgens Ronald, er zitten goede, sterke tegenstanders tussen.
IDBF staat voor International Dragon Boat Federation. Ronald is ook deel van deze organisatie. Laatst was hij uitgenodigd om een toernooi in Dubai te begeleiden. Daar was hij ‘Chief Official’. De Chief Official houdt alles in de gaten en geeft akkoord. Daarnaast ontvangt hij ook de gasten van het toernooi. Onder de belangrijkste taken van deze functie vallen: het controleren van de baan, de tijden van de teams controleren en tijdens de wedstrijd kijken of alles goed verloopt.
KLM
KLM heeft ook zijn eigen team, hier was Ronald lid van. Hij is 13 à 14 jaar geleden naar zijn huidige club overgestapt. Hij wilde meer betrokken zijn met de sport en op een ander niveau deze beoefenen. Hij houdt van sportief bezig zijn. Zijn huidige club traint wat vaker en vaart op een wat meer passend niveau voor Ronald. Hij traint nu drie keer in de week en doet nog een keer aan krachttraining. Ook toen hij in het Nederlandse team ging varen was het vereist dat hij wat vaker zou trainen, vandaar de overstap toentertijd.
“Samenwerking is essentieel.”
Zou je tenslotte collega’s nog wat willen leren over je sport Ronald? “Samenwerking is essentieel, als dit er niet is dan gaat alles mis. Dus eigenlijk is samenwerken het belangrijkste bij drakenboten, anders gaat de boot ook niet vooruit. Met deze sport kun je samenwerken echt leren. Dus voor de samenwerking zou het best leuk zijn als mensen dit als teambuildingsactiviteit of uitje doen. Ik zou het zeker aanraden.”
Lucia Lakerveld