E&M en onze mensen
Check-in met… Charlotte Metzelaar
We kennen de check-in allemaal: het moment waarop je als team gezamenlijk de werkdag of dienst start. In deze rubriek doen we een digitale check-in met E&M-collega’s uit alle hoeken van onze divisie. Deze keer in de check-in, Charlotte Metzelaar.
Ha, een bekend gezicht, waar kunnen we jou van (her)kennen? “Dat klopt! Ik loop sinds 2019 rond bij E&M, voorbijgevlogen trouwens. Hier heb ik eerst interne communicatie gedaan, vervolgens geholpen bij de Herstructurering bij Component Services. Of natuurlijk van de eerste video uit de reeks ‘Let’s team up with...Ton Dortmans’, deze kun je nog steeds bekijken om de E&M Teaming pagina. Herkennen? Aan mijn hoge hakken en eindeloze glimlach.😉
Wanneer ben je binnen KLM gestart? “Ik ben in 2019 begonnen bij KLM, E&M, bij Airframe. Daar waar mijn blauwe hart begon met kloppen, mede door de fantastische collega’s!”
Wat was jouw laatste functie? “Na mijn afstuderen in 2021 bij Component Services heb ik bijna 2 jaar als Availability Controller bij CS gewerkt. Van een studie Communicatie naar een Sales gerichte functie, was even schakelen, na een leerzame 2 jaar was het voor mij duidelijk dat ik hetgeen wilde gaan doen waar ik goed in ben en waar ik vooral heel veel plezier in heb, communicatie, back to my study roots. Sinds 1 april werk ik bij Corporate Communicatie op het hoofdkantoor.”
Wat houdt jouw nieuwe rol als Projectmanager Communicatie in? “In mijn nieuwe rol ben ik vanuit Corporate Communications samen met Daphne Watrin, de Business Partner Communicatie, verantwoordelijk voor alle interne E&M communicatie. Naast E&M ben ik ook verantwoordelijk voor het IT-domein. IT zit door heel KLM, super divers dus! Naast deze 2 divisies doe ik zo nu en dan ook andere projecten, nu is dat bijvoorbeeld voor Security Services. Ik ben er om te adviseren als het gaat om divisie brede communicatie, plannen uit te rollen, communicatieprojecten te leiden en uit te voeren. Als je een communicatievraagstuk hebt kun je hem dus altijd stellen! Vergeet niet, communicatie is bij ieder project nodig, dus je kunt mij op allerlei plekken treffen.”
Hoe vind je het om nu bij Corporate Communicatie te werken op het hoofdkantoor? “Ik vond het stiekem best spannend om het vertrouwde E&M honk te verlaten, want wauw wat een prachtige divisie hebben we met elkaar neergezet. Voor de expertise van alle collega’s heb ik enorm veel bewondering. Van een omgeving waar veel mannen werken, naar een omgeving waar veel vrouwen werken. Want als er ergens veel vrouwen werken, dan is het wel bij communicatie. Maar het hoofdkantoor is vanaf dag 1 een heel warm bad. Collega’s hebben kennis van zaken over communicatie en dat werkt heel fijn, naast dat ze ook nog eens heel gezellig zijn. Hetgeen dat deze functie mede onwijs leuk maakt is dat er bijna geen dag hetzelfde is, maandag werk ik in Amstelveen op het HK, verder ben ik in de divisies aanwezig. Bovenal vind ik het onwijs leuk dat ik vanuit mijn nieuwe rol toch bij E&M betrokken blijf en nu op een andere manier weer in de divisie zit.”
Op welke project ga je je als eerst focussen binnen E&M? Waar kijk je het meest naar uit? “Mijn eerste project, meteen ook een project van een redelijk groot formaat zijn de Infosessies in juni. Hopelijk zie ik jullie allemaal daar, het wordt namelijk mega gaaf! Ik kijk het meeste uit naar samen met de E&M-collega’s te werken, bij te kunnen dragen aan projecten tot een succes te maken.”
Wat vind je leuk aan E&M? “Zoals ik net al zei vind ik de kennis en kunde die we als E&M in huis hebben bewonderenswaardig. Waar ik eerst even moest wennen aan de mannenwereld ben ik er als een vis in het water, de meeste collega’s staan open voor vragen, hulpvragen maar soms ook een persoonlijk gesprek. Daarnaast is de connectie met KLM heel nauw, de Hangar inlopen en een imposante 777 voor je neus hebben staan is niet per se alledaags maar ik krijg nog steeds een big smile op mijn gezicht als ik het zie.” Klinkt dit niet als iemand die op verjaardagen trots verteld dat ze bij KLM werkt? “Dat klopt! Trotse KLM'er & E&M’er.”