Kun je jezelf kort voorstellen en wat meer vertellen over je werk bij E&M?

“Hoi! Ik ben Jorian Carpentier en ik ben Repair & Availability Controller. 25 jaar, dus nog redelijk vers in het werkveld. Ik heb Aviation gestudeerd aan de Hogeschool van Amsterdam en ben daarna vrij snel bij KLM terecht gekomen. Het team van Repair & Availability Controllers bestaat op dit moment uit zo’n dertig collega’s. We zijn verantwoordelijk voor het beheren van reparaties van vliegtuigcomponenten voor E&M. We volgen het traject wat onze componenten afleggen van begin tot eind: we houden zicht op dat alle onderdelen bij repair stations aankomen, controleren repair quotations, keuren deze vervolgens goed- of af en zorgen ervoor dat onderdelen terug de voorraad in de gaan. Samen met de andere collega’s van Supply Chain Operations zorgen we voor beschikbaarheid van componenten voor zo’n vijftig klanten wereldwijd en beheren we een gigantische componentenpool.”

Sinds wanneer werk je bij KLM?

“Ik ben in mei vorig jaar begonnen via een detacheringsbureau. De afdeling was tijdens mijn opdracht op zoek naar nieuwe medewerkers en de werkzaamheden van de functie bevielen mij goed. Ik solliciteerde, en sinds maart van dit jaar mag ik mijzelf nu een échte KLM’er noemen!”

Waarom past juist deze functie jou zo goed?

“Ik vind het leuk om operationeel bezig te zijn en het voelt goed om bij te dragen aan de vlootbeschikbaarheid van onze klanten. Het kan een complexe puzzel zijn om de beste oplossing voor een probleem te bepalen – zeker in de huidige wereld met veel uitdagingen in onze supply chain.”

Had je voordat je bij KLM begon een beeld van het bedrijf en klopt dit ook?

“Je hoort dat KLM een mooi bedrijf met een prachtige historie is en dat werknemers tot het uiterste gaan voor “hún” KLM. Anderzijds hoor je ook dat het een groot bedrijf is waar het erg lastig is om impact te hebben en waar de cultuur stoffig kan zijn. Ik werk zelf in een team van leuke, gedreven collega’s die zorg dragen voor hun verantwoordelijkheden en hun beste beentje voor zetten. Wel merk ik soms dat het lastiger is om directe dingen voor elkaar te krijgen omdat KLM zo groot is, je hebt met veel collega’s en afdelingen te maken, wat ook direct een uitdaging is.”

Waarom heb je voor KLM gekozen?

“KLM heeft een speciaal plekje in het hart van elke luchtvaart-liefhebbende Nederlander, zo ook bij mij. Daarnaast is het een bedrijf met vele verschillende facetten waar je veel kunt ervaren en wellicht kunt doorgroeien. Vooralsnog ben ik blij met mijn keuze en dat ik onderdeel ben van KLM. Wat mij betreft blijft dit nog een lange tijd zo en ik hoop nog vele aspecten en delen van dit mooie bedrijf te mogen ervaren!”