E&M in actie
Efficiëntie boost: Zelfgemaakte Attach strap vermindert sta-tijd en kosten
Op 15 mei 2023 is er binnen KLM Engineering & Maintenance (E&M) een innovatieve oplossing bedacht voor het herstellen van een ‘Attach strap’. Dit 15-meter lange aluminium onderdeel van een Boeing 737 had last van zware putcorrosie. Zonder deze oplossing zouden problemen in de Supply Chain en de complexiteit van het project zorgen voor een geschatte sta-tijd van drie weken en bijkomende kosten van €1.300.000,-.
Binnen één week fabriceren Engine Services (ES) (Repair & Engineering Repair Development) en Hangaar 14 (Airframe & Component Services) sloegen de handen ineen om het attach strap-deel te vervaardigen. Helaas bleken de aangeleverde tekeningen niet gedetailleerd genoeg voor een succesvolle productie. Gelukkig wist de Engineering-afdeling het benodigde 3D-model te bemachtigen van Boeing. Dit bleek cruciaal voor het programmeren van de grote freesmachine bij ES. Met behulp van dit model slaagden ze erin om het deel binnen slechts één week te fabriceren, compleet met scheurcontrole, shotpeening en 3D-scanning.
Doorlooptijd aanzienlijk verkort De shotpeen operators bedachten een slimme manier om het 3,5 meter lange aluminium deel vast te zetten, waardoor de doorlooptijd aanzienlijk verkort werd. Nadat het deel was behandeld met een beschermende laag (Alodinen) en de afdeling Central Inspection het juiste certificaat had afgegeven (CoC), kon het worden gebruikt door de Hangaar. Deze kwam er bij het demonteren van de oude attach strap achter dat deze ietwat verschilde met het 3D-model, waardoor het onbruikbaar bleek te zijn. Na even diep ademhalen werd er met spoed nieuw materiaal besteld.
De oude attach strap werd opgemeten en op basis van de gemeten verschillen werd snel een nieuw 3D-model gemaakt. Een goede samenwerking tussen verschillende afdelingen binnen ES zorgde ervoor dat er met een recordtijd van twee dagen een nieuw deel klaarstond. Hierdoor werd de vertraging tot een minimum beperkt. Met enige uitdaging werd de attach strap weer snel ingebouwd en was het vliegtuig klaar om veilig te vliegen.
Kostenbesparing van +/- €1.000.000,- Dankzij de innovatieve aanpak en het vakmanschap van H14 en ES werd niet alleen de sta-tijd aanzienlijk verkort, maar werd ook een aanzienlijke kostenbesparing van +/- €1.000.000,- gerealiseerd. Daarnaast heeft deze oplossing ook voorkomen dat er diverse vluchten moesten worden gecanceld. Indirect dus ook op onze klant een positieve impact. Dit succesvolle project illustreert dat, door middel van samenwerken en innovatie, complexe uitdagingen realiseerbaar zijn. Een waar staaltje van technisch vernuft en doorzettingsvermogen!