E&M in actie
AFI KLM E&M en Boeing zetten langdurige samenwerking voort op 737 CSP
In 2005 hebben AFI KLM E&M en Boeing hun expertise gebundeld om via het 737 Component Services Program (CSP) tot nieuwe prestatienormen te komen op het gebied van componentondersteuning voor 737NG-vloten. In 2015 werd de 737MAX aan het programma toegevoegd.
Gedurende de 17 jaar dat het programma bestaat, hebben AFI KLM E&M en Boeing gewerkt aan een continue verbetering van de geleverde diensten. AFI KLM E&M heeft ook geïnvesteerd in geavanceerde infrastructuren en logistieke/IT-systemen om de kwaliteit en betrouwbaarheid van de geleverde CSP-oplossingen te behouden en ze tegelijkertijd aan te passen aan de specifieke behoeften en uitdagingen van elke individuele luchtvaartmaatschappij.
Nu, in de volgende fase van de ontwikkeling van het programma, zal het programma volledig worden beheerd door AFI KLM E&M en is er een overeenkomst bereikt waarbij Boeing CSP kan aanbevelen bij klanten tijdens de verkoopcampagnes van nieuwe vliegtuigen voor de 737MAX.
Snelheid, operationele continuïteit & supply chain optimalisatie Concreet profiteren 737 operator-leden van toegang tot een pool van kritieke reserveonderdelen, klaar om te worden verzonden binnen 24 uur na het moment waarop het verzoek is ingediend, met prioriteitsstatus voor AOG-situaties. Op deze manier hoeven luchtvaartmaatschappijen zich niet bezig te houden met het beheer van de voorraden van componenten en de bijbehorende kosten, terwijl ze tegelijkertijd toegang hebben tot optimale beschikbaarheid van componenten. Vier poollocaties op drie continenten maken het voor luchtvaartmaatschappijen mogelijk om snel vervangende onderdelen te ontvangen, ongeacht wanneer of waar ter wereld ze nodig zijn, terwijl het defecte onderdeel naar een werkplaats binnen het AFI KLM E&M-netwerk wordt gebracht om in bruikbare staat te worden hersteld, voordat het zijn weg vindt naar de reserveonderdelenpools.