E&M in actie
Airframe Operationeel Verbeterplan
Vanaf mei zijn we bezig met het Airframe Operationeel Verbeterplan. Hierbij kijken we met trots terug op de afgelopen periode. Verschillende collega’s binnen Airframe hebben initiatieven bedacht en hebben hard gewerkt om dit plan vorm te geven en uit te voeren. Allemaal met als doel om onze performance te verbeteren en een werkomgeving te creëren waar iedereen trots op is en met plezier werkt.
Hierbij merken we dat we elkaar steeds beter kunnen vinden en met onder andere die samenwerking hebben we meerdere successen behaald. Dit beginnen we ook in onze performance terug te zien. We hebben een mega prestatie bij het DD-reductie initiatief; het aantal DD’s daalde tot even tot onder de 600. Ook in de Wide Body Hangaar 11 is er een mijlpaal bereikt met een record on time performance van de A-check. DD-celebration In de vorige Scope benoemde we het succes van het DD-reductie initiatief. Op 4 juli was het aantal DD’s voor het eerst sinds de start van het initiatief in februari, onder de 600. Een mijlpaal die we met heel team Airframe vieren door met alle 1.300 collega’s te genieten van een Indonesische rijsttafel. Onze samenwerking staat aan de basis van dit succes. Dank aan alle collega’s, we zijn supertrots dat we dit met z’n allen hebben bereikt.
Ondertussen blijven we werken om het aantal DD’s gemiddeld naar de 600 te brengen. Deze manier van werken is dan ook niet tijdelijk. We blijven doorgaan om de aantallen structureel laag te houden.
Record performance Wide Body Hangaar 11 Bij de Wide Body-A in Hangaar 11 behalen we ook successen wat betreft onze performance. Er worden zelfs records verbroken. De Wide Body-A heeft namelijk op 25 juli een reeks van twaalf A-checks op tijd opgeleverd. Dit is de langst aaneensluitende reeks van dit jaar bij de Wide Body-A. Een prestatie waar veel collega’s zowel in de operatie als ondersteunend aan hebben bijgedragen. Wederom iets om trots op te zijn!
Dit hebben we kunnen bereiken door een goede focus op onze On Time Performance (OTP). Hoewel we minder kritieke findings hadden, is er de afgelopen tijd hard gewerkt om onze processen te verbeteren. Complimenten aan alle collega’s die dit mogelijk hebben gemaakt en hard aan deze prestatie hebben gewerkt. De volgende Wave Momenteel ronden we de eerste periode van het Airframe Operationeel Verbeterplan af, maar er zijn nog zeker verbeteringen en deze moeten ook nog worden geborgd. Ondertussen bereiden we ons voor op de volgende periode. Een periode binnen het verbeterplan wordt ook wel een ‘Wave’ genoemd. Tijdens de laatste fase van een Wave evalueren we de afgelopen periode. Daarbij bereiden we ons voor op de volgende Wave. In dit geval is dat Wave 2, die begin september start.
Tijdens Wave 2 blijven we zowel lokaal, in Hangaar 11, als overkoepelend werken aan de huidige werkstromen. In Hangaar 11 hebben we vijf werkstromen waar we aan werken: Planning, Materiaal, Besturing Dagelijkse Operatie, KLM-Interface en Mindset & Capabilities. Overkoepelend zijn dat het ‘DD Sweep Team’, ‘Optimaliseren Interne Logistiek’ en ‘Planning Effectiviteit’. Binnen deze werkstromen blijven we dus gedurende het gehele verbeterplan bestaande initiatieven verder optimaliseren en nieuwe initiatieven uitvoeren.
Daarbij breiden we ook uit. We zullen lokaal naast Hangaar 11, ook aan de slag gaan in Hangaar 14. Overkoepelend breiden we uit met de werkstromen *Component Availability en Integrale Operationele Besturing. In de volgende E&M Scope gaan we dieper in op Wave 2 en blikken we terug op Wave 1. Meer informatie Wil je lezen over de voortgang van de tweede pilot bemand materiaaluitgiftepunt en het inspiratiebezoek aan Trivium? Lees dan de Check van juli. Heb je vragen over het verbeterplan of wil je meer informatie, mail dan naar Hans Luijendijk (winroomairframe@klm.com).
*Tijdens Wave 1 hebben we gewerkt aan de werkstroom ‘Optimaliseren MBK’. Na onderzoek bleek dat de scope van deze werkstroom moest worden verbreed. We hebben dit doorgevoerd waardoor de werkstroom ‘Component Availability’ is ontstaan. Deze aangepaste werkstroom zullen we in Wave 2 oppakken.
