AFI KLM E&M en ZeroAvia bundelen krachten op het gebied van vliegtuigondersteuning
Tijdens het MRO Europe-evenement in de RAI in Amsterdam maakten AFI KLM E&M en ZeroAvia bekend dat zij een Memorandum of Understanding (MOU) hebben ondertekend op het gebied van waterstof-elektrische voortstuwing van vliegtuigen.
Als onderdeel van deze overeenkomst bestuderen de twee partners gezamenlijk de technische opleidingsbehoeften en -processen die nodig zijn voor technici en monteurs die in de toekomst betrokken zullen zijn bij het moderniseren en onderhouden van vliegtuigen die met deze technologie zijn uitgerust. Deze samenwerking omvat ook ondersteuning voor componenten.
James Peck, Chief Customer Officer bij ZeroAvia: "Dankzij deze samenwerking hebben we toegang tot alle ervaring van een toonaangevende speler om de MRO-gemeenschap te trainen in de technologische doorbraken die schone vluchten mogelijk maken. AFI KLM E&M's inzet zal ertoe bijdragen dat er de komende jaren emissievrije vliegtuigen op commerciële routes zullen opereren.”
Ton Dortmans, EVP KLM Engineering & Maintenance: “ZeroAvia is een erkende pionier in de sector, met een pragmatische technologische aanpak. Naast andere technologische oplossingen zoals duurzame vliegtuigbrandstoffen en 100% elektrische voortstuwing, zijn we zeer geïnteresseerd in ZeroAvia's veelbelovende waterstof-elektrische architecturen en retrofitplannen. Wij geloven heilig in de ontwikkeling van een ‘zero-carbon’ luchtvaart en hebben besloten een concrete bijdrage te leveren door onze expertise en ons MRO-ecosysteem te mobiliseren. Nieuwe machines ontwikkelen is één ding. Het is iets heel anders om ze te exploiteren en te onderhouden – en daar moeten we ons vandaag al op gaan voorbereiden, samen met onze partners en klanten”.
Over ZeroAvia ZeroAvia is een leider op het gebied van emissievrije luchtvaart, gericht op waterstof-elektrische voortstuwing als de meest milieu- en economisch vriendelijke oplossing voor commerciële vluchten. Het bedrijf mikt in eerste instantie op motoren die tegen eind 2025 een bereik van 300 mijl in vliegtuigen met 9 tot 19 zitplaatsen zullen ondersteunen, en een bereik van maximaal 700 mijl in vliegtuigen met 40 tot 80 zitplaatsen tegen 2027. ZeroAvia, gevestigd in de VS en Groot-Brittannië, heeft al experimentele certificaten verkregen voor zijn drie prototypevliegtuigen van de CAA en FAA, heeft belangrijke testmijlpalen behaald en een aantal belangrijke partnerschappen getekend met grote vliegtuig-OEM's. ZeroAvia maakt deel uit van de Jet Zero Council van de Britse regering.