Benoemingen E&M
Beste collega’s,
Via het volgende bericht wil ik jullie graag de volgende benoemingen mededelen (English text below).
Benoit Rollier benoemd tot VP Engineering KLM E&M
Benoit Rollier wordt per 1 februari 2024 benoemd tot VP Engineering KLM Engineering & Maintenance (E&M) en volgt daarmee Thom Grobben op.
Benoit Rollier: “Ik voel mij vereerd, verheug mij erop om terug te keren naar KLM E&M en deel uit te maken van zo'n bekwaam Engineering team. Het is een groot genoegen om bij te dragen aan de uitdagende roadmap van deze toonaangevende technische organisatie en ik kijk ernaar uit om samen te werken met de teams om onze doelen te bereiken.”
Benoit heeft de taak gekregen om de Engineering organisatieprocessen te versterken en te verbeteren, en om te vormen tot een best-in-class innovatieve organisatie met de beste technische ondersteuning aan KLM en al haar klanten. Hierbij is het belangrijk dat medewerkers met plezier werken, en effectief de doelstellingen van KLM worden ondersteund op het gebied van verbeterde operatie en duurzaamheid.
De afgelopen 4 jaar was Benoit werkzaam als Managing Director van Spairliners (een componenten joint venture tussen LHT en AFKL E&M), gevestigd in Hamburg. Als Managing Director slaagde hij erin het bedrijfsmodel succesvol te transformeren en winstgevend te opereren, ondanks de sterke afname van A380-operaties wereldwijd. Benoit heeft 15 jaar ervaring binnen AFI en KLM E&M, en brengt veel kennis en expertise mee van de E&M business. Gedurende zijn carrière bekleedde hij verschillende posities, waaronder Chief of Staff van EVP AFI en bij KLM E&M Component Services Unit Leader voor Change Development and Support. Benoit heeft een Master Degree in Aerospace Engineering.
Wij wensen Benoit veel succes in zijn nieuwe functie.
Thom Grobben benoemd tot VP Technology Hub KLM E&M
Thom Grobben start per 1 februari 2024 als VP Technology Hub KLM Engineering & Maintenance (E&M) en volgt daarmee Paul Chün op.
In deze functie zal Thom zich richten op het onderzoeken, ontwikkelen en implementeren van nieuwe technologieën en productietechnieken om E&M-processen, waaronder robotizing, inspecties en reparaties, te verbeteren. Het uiteindelijke doel is om onze kwaliteit te verhogen, kosten te verlagen en op een duurzamere manier te werken.
Thom is sinds begin 2018 VP Engineering KLM E&M. Hij heeft de uitdagingen tijdens de COVID-pandemie effectief aangepakt, zoals veel vliegtuigen die destijds in korte tijd werden uitgefaseerd. De Agile-manier van werken voor Engineering werd ook ontwikkeld. De Engineering teams van Thom hebben in 2021 intensief gewerkt aan de cabine modificaties van de FICAP 787 en 777 en vanaf 2022 aan de engineering producten voor de A320/A321neo. Samen met zijn teams heeft hij ervoor gezorgd dat alle voorbereidingen op schema liggen en afgerond zullen zijn voor de aankomst van de eerste A320neo in juli 2024. Tot slot verbeterde Thom met zijn team in 2022 en 2023 de werkomstandigheden voor Engineering medewerkers in Hangaar 11 en Gebouw 411.
Thom Grobben: “Ik ben erg blij met deze benoeming, zo kunnen we verder werken aan innovatie en ontwikkeling bij KLM E&M. Innovatie en ontwikkeling zijn namelijk essentieel voor de toekomst van KLM E&M.”
We danken Thom voor zijn bijdrage aan de Business Unit Engineering en wensen hem veel succes in zijn nieuwe functie bij de Technology Hub.
Paul Chün, VP Technology Hub KLM E&M, met pensioen
Na meer dan 42 jaar toegewijde dienst aan KLM gaat Paul Chün met pensioen als VP Technology Hub KLM Engineering & Maintenance (E&M), per 1 januari 2024.
In zijn meest recente rol als VP Technology Hub KLM E&M was hij verantwoordelijk voor het samenbrengen van innovatie en onderwijs om korte- en lange-termijnproblemen op te lossen met een ecosysteembenadering. Zijn passie voor baanbrekende technologie en jong talent heeft KLM E&M een aanzienlijk concurrentievoordeel gegeven, en onder zijn leiding heeft het Technology Hub-team krachtige ecosystemen opgebouwd zoals 'Bright Sky' en KLM's strategische initiatief, Autonomous Operations.
Voorafgaand aan zijn werk in de Technology Hub, diende Paul als VP Engine Services KLM E&M, waar zijn team de volgende generatie 787 GENX motoren introduceerden. Gedurende zijn carrière heeft hij leidinggevende functies bekleed in verschillende operationele divisies van KLM, waaronder E&M en Ground Services en Industrial Relation. Tot Paul's highlights behoren onder meer het leiden van KLM Line Maintenance Schiphol, het introduceren van Lean Six Sigma bij KLM, het ontwikkelen van uitgebreide reparatiecapaciteiten voor motoren en de algehele verantwoordelijkheid voor twee dochterondernemingen van KLM E&M, EPCOR B.V. en KLM UK Engineering Ltd.
Paul Chün: “Terugkijkend op meer dan 42 jaar bij KLM, ben ik dankbaar voor de vele memorabele momenten die ik heb meegemaakt. Van vliegen met KLM als 2-jarige, wat mijn passie voor de luchtvaart heeft aangewakkerd, tot werken naast geweldige en gepassioneerde collega's met een gezamenlijke ambitie om KLM te laten vliegen. Ik wens Thom veel succes en plezier toe zoals ik deze ervaren heb bij het samenbrengen van mensen rond innovaties die duurzame luchtvaart bevorderen.”
We bedanken Paul voor zijn bijdrage aan KLM en specifiek KLM E&M in recente jaren, en wensen hem een welverdiend pensioen toe.
Pieter Cornelisse benoemd tot VP Industrial Programs KLM E&M
Per 1 februari 2024 wordt Pieter Cornelisse benoemd tot VP Industrial Programs KLM Engineering & Maintenance (E&M). In deze nieuwe positie binnen KLM E&M wordt hij verantwoordelijk voor het richting geven aan alle bouw- en verbouwprojecten die nodig zijn om de huidige en toekomstige operatie van E&M optimaal te kunnen blijven uitvoeren.
Pieter zal de regie nemen op de voorbereiding van besluiten voor alle nodige bouw- en verbouwingsprojecten. Hierbij werkt hij nauw samen met zowel het EMT E&M als Projectmanagers die hierbij zijn betrokken. Zo gaat hij zich onder andere focussen op: het creëren van het nieuwe KLM E&M Tech Centre; met o.a. het renoveren van Hangaar 10; Gebouw 404; Engine Test Cell; het platform van Hangaar 11 en 12; en het nieuwe Component Tech Centre.
De afgelopen 10 jaar was Pieter als VP Mainport Strategy verantwoordelijk voor het integraal managen van het strategisch Schiphol dossier en sinds juli 2022 voor het binnen KLM Groep leidinggeven aan het Future Schiphol Capacity (FSC)-programma. Pieter heeft ruim 35 jaar ervaring opgedaan binnen KLM in diverse divisies, waaronder E&M, de Dienst Logistiek, Marketing, Sales Europa, Automatisering en Netwerk. Hiermee beschikt hij over een breed intern en extern netwerk, en brengt hij veel kennis en expertise mee naar KLM E&M.
Pieter Cornelisse: “Ik voel mij vereerd om na 33 jaar weer onderdeel te zijn van dit mooie bedrijfsonderdeel, waar ik mijn KLM-carrière ooit begon. Ik kijk uit naar deze volgende uitdaging, en mijn passie en ervaring voor techniek in te zetten bij KLM E&M.”
Wij wensen Pieter veel succes in zijn nieuwe functie bij KLM E&M.
Met vriendelijke groet,
Appointments E&M
Dear colleagues,
This update is to inform you of the following appointments.
Benoit Rollier appointed VP Engineering KLM E&M
Benoit Rollier is appointed VP Engineering KLM Engineering & Maintenance (E&M) effective 1 February 2024, therefore succeeding Thom Grobben.
Benoit Rollier: “I am truly honored and excited to be returning to KLM E&M, and to be joining such a skilled Engineering team. It is a great pleasure to contribute to the exciting roadmap of this front-running technical organization, and I look forward to working together with the teams to achieve our goals.”
Benoit has been assigned the task of strengthening and improving the Engineering organization processes, and to transform into a best-in-class innovative organization that provides the best technical support to KLM and all its customers. Additionally, the Engineering team should be a place where people enjoy working and effectively supports KLM's objectives towards improved operations and sustainability.
In the past 4 years, Benoit served as the Managing Director of Spairliners (a components joint venture between LHT and AFKL E&M), based in Hamburg. As Managing Director, he successfully transformed the business model, returning the company to profitable growth despite the strong reduction in A380 operations worldwide. Benoit has 15 years of experience within AFI and KLM E&M and this have given him a wealth of knowledge and expertise in the field. Throughout his career, he had occupied various positions including Chief of Staff to the EVP AFI, and at KLM E&M Component Services Unit Leader for Change Development and Support. Benoit has a Master’s Degree in Aerospace Engineering.
We wish Benoit all the best in his new position.
Thom Grobben appointed VP Technology Hub KLM E&M
Thom Grobben will start as VP Technology Hub KLM Engineering & Maintenance (E&M) effective 1 February 2024, succeeding Paul Chün.
In this position, Thom's focus will be on researching, developing, and implementing new technologies and production techniques to enhance E&M processes, such as robotizing, inspection and repair. The ultimate goal is to increase quality, reduce costs and work in a more sustainable manner.
Thom has been VP Engineering KLM E&M since early 2018. He effectively managed the challenges posed by the COVID pandemic, such as the many aircraft that were phased out in a short period at that time. The Agile way of working at Engineering was also developed. Thom’s engineering teams worked in 2021 intensively on the FICAP 787 and 777 cabin modifications and, as from 2022, on the A320/A321neo engineering capabilities. Together with his teams he ensured that all preparations are on schedule and will be completed for the arrival of the first A320neo in July 2024. Lastly, Thom improved working conditions for the staff in Hangar 11 and Building 411 in 2022 and 2023.
Thom Grobben: “I am delighted to have been appointed to lead the innovation and development drive at KLM E&M. Innovation and technological development are essential for the future of KLM E&M.”
We thank Thom for his contribution to the Business Unit Engineering and wish him every success in his new position at the Technology Hub.
Paul Chün, VP Technology Hub KLM E&M, retires
After more than 42 years of dedicated service to KLM, Paul Chün is retiring from his position as VP Technology Hub KLM Engineering & Maintenance (E&M), effective 1 January 2024.
In his most recent role as VP Technology Hub KLM E&M, he was responsible for bringing together innovation and education to solve short and long-term problems using an eco-system approach. His passion for cutting-edge technology and young talent has given KLM E&M a significant competitive advantage, and under his leadership, the Technology Hub team has built powerful ecosystems such as ‘Bright Sky’ and KLM's strategic initiative, Autonomous Operations.
Prior to his work in the Technology Hub, Paul served as VP Engine Services KLM E&M, where his team implemented the next generation of 787 GENX engines. Throughout his career, he has held leadership roles in different operational divisions of KLM, including E&M, Ground Services and Industrial Relation. Paul's highlights include leading KLM Line Maintenance Schiphol, introducing Lean Six Sigma at KLM, developing extensive repair capabilities for engines, and having overall responsibility for two KLM E&M full-owned subsidiaries, EPCOR B.V. and KLM UK Engineering Ltd.
Paul Chün: “Reflecting on more than 42 years at KLM, I am grateful for the many memorable moments I have experienced. From flying with KLM as a 2-year-old, which sparked my passion for aviation, to working alongside wonderful and passionate colleagues with a united ambition to keep KLM flying. I wish Thom good luck and all the joy that I have experienced in rallying people around innovations that promote sustainable aviation.”
We thank Paul for his contribution to KLM and specifically KLM E&M in recent years and wish him a well-deserved retirement.
Pieter Cornelisse appointed VP Industrial Programs KLM E&M
From 1 February 2024, Pieter Cornelisse is appointed as VP Industrial Programs KLM Engineering & Maintenance (E&M). In this new position within KLM E&M, he will be responsible for directing all building and renovation projects necessary to optimally execute the current and future E&M operation.
Pieter will take the lead in preparing decisions for all necessary building and renovation projects. He will closely collaborate with both the EMT E&M and Project Managers involved. Among other things, he will focus on creating the new KLM E&M Tech Centre, e.g. renovating Hangar 10, Building 404, Engine Test Cell, the platform of Hangars 11 and 12, and the new Component Tech Centre.
For the past 10 years, Pieter was responsible as VP Mainport Strategy for integral management of the strategic Schiphol dossier and since July 2022 for leading the Future Schiphol Capacity (FSC) program within KLM Group. Pieter has gained over 35 years of experience within KLM in various divisions, including E&M, Logistics Department, Marketing, Sales Europe, Automation and Network. This gives him a broad internal and external network and he will bring a lot of knowledge and expertise to KLM E&M.
Pieter Cornelisse: “I feel honored to be part of this beautiful division again after 33 years, where I started my KLM career. I look forward to this next challenge and to leveraging my passion and experience for technology at KLM E&M.”
We wish Pieter good luck in his new position at KLM E&M.
Best regards,