AFI KLM E&M rond LEAP-1A industrialisatie af met verbeterde Test Cell in Parijs en Amsterdam

AFI KLM E&M maakt een belangrijke stap voorwaarts met de succesvolle afronding van de industrialisatie van de CFM LEAP-1A motor in de recent geüpgraded Test Cell in Parijs en Amsterdam.

Deze geavanceerde faciliteiten zijn nu volledig operationeel en in staat om uitgebreide prestatietests en diagnostische analyses uit te voeren op de nieuwste generatie LEAP-motoren, ter ondersteuning van de Airbus A320neo-serie. De voltooiing van de industrialisatie van de CFM LEAP-1B wordt later deze zomer verwacht.

Een nieuwe standaard in motortesten De geavanceerde Engine Test Cell is uitgerust met de allernieuwste testtechnologieën en ontworpen om motoren met een hoge bypass en hoge stuwkracht onder realistische operationele omstandigheden te ondersteunen. Deze Test Cell, volledig in lijn met de CFM OEM-normen, stelt AFI KLM E&M in staat om uiterst nauwkeurige motordiagnostiek, prestatievalidatie en certificering na onderhoud uit te voeren onder gecontroleerde omstandigheden, vlak voordat de motoren worden vrijgegeven voor gebruik.

De belangrijkste functies omvatten uitgebreide stuwkrachttests voor LEAP-1A-motoren en later deze zomer voor LEAP-1B-motoren, waarbij operationele vluchtcondities worden nagebootst. Real-time systemen voor digitale gegevensverzameling zorgen voor volledige traceerbaarheid en naleving van OEM-vereisten. Daarnaast worden geavanceerde analyses van geluid en trillingen uitgevoerd voor een diepgaande prestatiemonitoring, samen met geïntegreerde automatiserings- en veiligheidssystemen die efficiënte en betrouwbare motortests mogelijk maken.

Ontworpen voor luchtvaartmaatschappijen, klaar voor de toekomst Voor luchtvaartmaatschappijen bieden deze nieuwe faciliteiten duidelijke voordelen: ze zorgen voor kortere doorlooptijden, minder logistieke complicaties en beter inzicht in motorprestaties na onderhoud. Met de voltooiing van de interne correlatie kan AFI KLM E&M de volledige cyclus van motoronderhoud intern beleggen, wat de noodzaak van externe testregelingen overbodig maakt en luchtvaartmaatschappijen in staat stelt om motoren met maximale betrouwbaarheid en efficiëntie opnieuw in gebruik te nemen.