E&M Scope
18 juni 2024
TonTalk
E&M in actie
Doe jij ook mee aan ‘My Vitality Check’? Ben jij toe aan Techniek XXL? Samen verbeteren we Airframe AFI & KLM E&M Air Carrier Partner voor 2024 MARPA EMEA Conferentie Wil jij fit worden met CrossFit? Het is zover: we mogen eindelijk buiten vliegen met de drone!
E&M en duurzaamheid
Routekaart duurzaamheid: navigeren naar een groenere toekomst!
E&M en onze mensen
Succesvolle E&M Stagemarkt KLM E&M aanwezig op VRM Conferentie Check in met… Chris Artmanni
Vacature Alert
Highlights uit de NewsApp
TonTalk
Beste collega's. De E&M Infosessies zijn nog maar net voorbij en we pakken weer op waar we zijn gebleven. Op maandag 10 juni was ik in Warschau, Polen, waar ik met onze commerciële AFKL E&M afdeling twee klanten van E&M heb bezocht. Namelijk LOT, voor de huidige 787 en 737, een groeiende componenten klant, en Enter Air. Er is een enorme groei in Polen zichtbaar en er komt mogelijk een nieuwe luchthaven in de buurt van Warschau. Een goed moment om onze relaties te onderhouden en potentieel nieuwe klanten te ontmoeten. Op woensdag was ik in Parijs voor een Group bijeenkomst van Air France en KLM, en op donderdag was er ook even tijd voor een informeel bezoek van de CEO van GOL, Brazilië, samen met zijn zoon bij KLM E&M. Leuk om hen op deze manier diverse plekken binnen E&M te laten zien en te laten kennismaken met collega’s. Ook deze week vond er weer een mooi event plaats. Wij waren namelijk aanwezig bij de 787 Operator Experience Conference 2024 in Bangkok, Thailand. Als onderdeel van de 787 Community delen in totaal 22 operators, waaronder Air France en KLM, kennis, ervaring en presenteren we één ‘voice’ aan de OEM's. In de volgende E&M Scope lezen jullie hier meer over. Zoals aangekondigd tijdens de E&M Infosessies, vindt KLM E&M het belangrijk dat medewerkers gezond en vitaal zijn. We willen ervoor zorgen dat je optimaal kunt presteren en dat je plezier beleeft in het werk dat je doet. Een goede gezondheid is hierbij essentieel. Deze week ontvangen alle vaste medewerkers van E&M een uitnodiging van JOHAN BV (mail@johan.nl) om deel te nemen aan de ‘My Vitality Check’. We willen jullie vragen hier aan deel te nemen. Door deze check krijg je inzicht in jouw eigen vitaliteit, en kun je direct al het aanbod zien wat KLM te bieden heeft. Ook is het mogelijk, als je dat wil, een gesprek met een vitaliteitscoach te voeren. Naast dat je persoonlijk feedback krijgt, is deze check ook voor E&M belangrijk. We krijgen geheel volgens alle privacyregels inzicht wat er op groepsniveau speelt. Dit is nooit herleidbaar naar een individu. Zo kunnen we in de toekomst beter inspelen op datgene wat nodig is. Houd je inbox dus in de gaten en neem deel aan de ‘My Vitality Check’. Meer hierover lees je verderop in de Scope. Vriendelijke groet,
E&M in actie
Doe jij ook mee aan ‘My Vitality Check’?
KLM E&M biedt jou de mogelijkheid tot een persoonlijk vitaliteitsonderzoek, ‘My Vitality Check’. Dit onderzoek geeft je inzicht in jouw gezondheid en vitaliteit, en factoren die daar invloed op hebben.
Aan de slag met jouw verbeterpunten Na afloop van het onderzoek krijg je een rapportage met de terugkoppeling van je persoonlijke resultaten. Daarnaast zie je een overzicht van het aanbod dat hierop aansluit zodat je hier zelf mee aan de slag kunt gaan. Ook heb je de mogelijkheid om dit vrijblijvend te bespreken met een vitaliteitsexpert. Na het invullen van de vragenlijst kun je hiervoor zelf een gesprek aanvragen. Als je dat zelf wil kun je jouw resultaten van het onderzoek ook gebruiken als input voor een gesprek met jouw leidinggevende. Het is uiteraard volledig aan jezelf om te bepalen wat je met de vitaliteitsexpert en/of je leidinggevende deelt.
Plan van aanpak KLM ontvangt geen persoonlijke informatie over de antwoorden die jij geeft. Wel krijgt KLM-informatie op groepsniveau (groepen van minimaal 30 personen). Hiermee kan KLM aan de slag om de belangrijkste verbeterpunten uit het onderzoek aan te pakken. Hoe meer collega’s de check doen, hoe beter KLM een plan van aanpak kan maken, waarmee we kunnen inspelen op de behoeften van al onze collega’s.
Privacy Dit onderzoek werkt op de software van JOHAN BV. Dit gaat volledig buiten KLM om. JOHAN BV is de door TNO geselecteerde partner voor dergelijke onderzoeken. KLM levert geen gegevens aan JOHAN BV. Alleen jij hebt toegang tot jouw gegevens.
Uitnodiging deelname Ben jij benieuwd naar jouw gezondheid en vitaliteit? Houd dan je mailbox in de gaten, want binnenkort ontvang je een uitnodiging voor deelname aan 'My Vitality Check'. Doe mee en neem de regie over jouw vitaliteit in eigen hand!
E&M in actie
Ben jij toe aan Techniek XXL?
Tijdens de E&M Infosessies was de première van de ‘Jij bent toe aan Techniek XXL’ campagne. Deze campagne laat zien dat een technische baan bij KLM meer binnen handbereik ligt dan in eerste instantie wordt gedacht.
Er is een tekort aan technisch personeel in Nederland en de concurrentie om talent is groot. We hebben gezocht wat uniek is bij E&M, en ook iedereen met liefde voor techniek aanspreekt: werken met de grootste en mooiste techniek van Nederland, why settle for less? We bieden de overtreffende trap van waar het hart van onze doelgroep sneller van gaat kloppen. Als je houdt van bijvoorbeeld sleutelen aan een motor, hoe gaaf is het dan om dat te doen aan een vliegtuigmotor met meer dan 70.000 LBS stuwkracht. Dus XXL groter, maar ook XXL nauwkeuriger of XXL uitdagender. XXL werving via verschillende kanalen Via radio, bushokjes bij ROC’s, YouTube en social kanalen wordt iedereen met affiniteit voor techniek de komende maanden bereikt met deze wervende boodschap. Daarnaast is er speciale aandacht voor alle DIY’ers op dé plek waar ze zich oriënteren op hun volgende klus: YouTube. Pre-rolls voor relevante technische tutorials roepen techneuten met tailor made content op om zich aan te melden voor Techniek XXL. Per 12 juni zijn we live op YouTube, op 26 juni is de uitrol op radio, andere socials en Out Of Home (bijv bushokjes, tankstations).
Nieuwsgierig? Kijk de onderstaande video met de making of en de uitingen die zijn ontwikkeld!
E&M in actie
Samen verbeteren we Airframe
Het verbeterplan Aiframe is in volle gang. Afgelopen maanden hebben we veel onderzoek en voorbereidend werk gedaan. Nu heeft iedere werkstroom, zowel lokaal als overkoepeld, zijn ambitie en initiatieven vastgesteld. In totaal komen we uit op meer dan 60 initiatieven, waarvan de eerste al in uitvoering zijn in Hangaar 11 en bij overkoepelende afdelingen Er is veel werk verzet en we hebben al een aantal successen behaald.
Voortgang en successen
Widebody Lokaal bij de Widebody-unit (WB) zijn er een aantal verbeteringen doorgevoerd. Zo hebben we onder andere een dashboard ontwikkeld waar de dagelijkse operationele KPI’s worden bijgehouden. Dit dashboard wordt nu gebruikt als basis voor de daily performance meeting. Het doel hiervan is om de operationele besturing te standaardiseren en tijdig bij te kunnen sturen. Daarnaast helpt het dashboard bij het terugkijken op de dag van gisteren en te leren welke zaken we moeten oppakken en kunnen verbeteren. Optimaliseren Interne Logistiek Ook Interne Logistiek zet verbeteringen in om te optimaliseren. Aan ons logistieke proces willen we naast de standaard- en AOG-materiaalaanvraag, ook een derde aanvraagstroom toevoegen namelijk de criticalaanvraag. Deze verbetering gaat ervoor zorgen dat we per soort de materiaal- en logistieke processen beter vormgeven. De materiaalaanvragen worden dan gerichter behandeld met een bijpassende levertijd. DD-reductie Tot slot heeft het DD Sweep Team en de reguliere onderhoudsteams sinds 20 februari hard gewerkt om het aantal DD’s van meer dan 1.000 in januari, terug te dringen tot 659 op 13 juni. Dit is een enorme prestatie waar heel veel uitvoerende en ondersteunende collega’s aan bijdragen. Onze collega’s van Inflight Services en Flight Operations waarderen dit ook enorm. Focus aankomende periode Aankomende periode gaan we verder met het implementeren van de verschillende initiatieven. Ben je benieuwd naar voorbeelden van lopende initiatieven of wil je meer lezen over de DD-reductie en de proef met Generative Artificial Intelligence (GenAI)? Lees dan de Check! juni 2024
E&M in actie
AFI & KLM E&M Air Carrier Partner voor 2024 MARPA EMEA Conferentie
Op 15 en 16 mei vond in Amsterdam de 2024 MARPA EMEA Conference plaats. Air France Industries en KLM Engineering & Maintenance fungeerden dit jaar als Air Carrier Partner van deze conferentie.
De MARPA is een non-profit branche-organisatie van fabrikanten van goedgekeurde vliegtuigonderdelen, ook wel PMA parts (Parts Manufacturer Approval). Het gebruik van PMA-onderdelen helpt om de kosten te reduceren, om supply chain problemen op te lossen en om meer sustainable te worden, omdat repareren meer sustainable is dan scrappen en nieuw kopen. Om het kennisniveau van het gebruik van PMA-onderdelen in onze organisatie te verhogen heeft de MARPA op 14 mei een workshop georganiseerd in de Arena in Gebouw 411. Zo’n 50 collega’s van Engineering, Procurement, Legal, Component Services, Airframe, Engine Services, EPCOR, Transavia, KLM Cityhopper, Air France Industries en Delta waren hierbij aanwezig. Er waren 4 sprekers van ADPma, HEICO, MARPA en Chromalloy die dieper ingingen op PMA, juridische aspecten, intellectual property en testen. De workshop werd zeer gewaardeerd door de deelnemers. Op 15 mei is een rondleiding georganiseerd door de Engine Shop en Hangaar 11/12 voor 50 mensen van de MARPA, PMA-leveranciers en andere airlines. Met hulp van Team Veldkamp en Rénald Slagman en Robin van Wattingen van Engine Services hebben we alle bezoekers een mooie indruk van KLM mee kunnen geven. De reacties waren ook hier zeer positief.
Op 16 mei, de dag van de conferentie zelf, hebben Benoît Rollier (Engineering), Pierre Rougier (AFI) en Wim Vollenberg (Repair Lab) de openingspresentatie verzorgd. Collega’s van Engineering, Procurement en Repair Lab hebben de conferentie bijgewoond en hebben deelgenomen aan de 1-op-1 gesprekken met de leveranciers. De organisatie van AFI – KLM E&M als Air Carrier Partner van de MARPA conferentie was in handen van Frank Laurenssen en Wim Vollenberg van het Repair Lab. Wil je meer info ontvangen? Neem dan met Frank of Wim contact op.
E&M in actie
Wil jij fit worden met CrossFit?
Vanaf 1 juni kunnen alle medewerkers van E&M gratis deelnemen aan CrossFit trainingen in Hangaar 11. Ook dit vitaliteitsprogramma werd gedeeld tijdens de E&M Infosessies. Na het succes bij Airframe, is het programma uitgebreid voor heel E&M.
Professionele trainers van CrossFit sportschool DJYM begeleiden je om op de juiste manier sterker en fitter te worden. De lessen duren 45 minuten en zijn iedere keer anders. Inschrijven kan per keer op het DJYM KLM rooster. De tijden zijn zichtbaar op de onderstaande flyer.
De inloop van de vroege lessen is vanaf 15.30 uur en van de late lessen vanaf 17.00 uur. De les start zodra alle deelnemers aanwezig zijn. Dit kan ook voor de genoemde aanvangstijd zijn.
Locatie: Hangaar 11, 1e verdieping bij de kantine
Wil je meedoen? Geef je op door een mail te sturen aan: colin@djym.nl
E&M in actie
Het is zover: we mogen eindelijk buiten vliegen met de drone!
14 juni was een uniek moment: de drone die we sinds september 2023 operationeel hebben in Hangaar 11/12, mocht nu ook buiten, weliswaar in vorm van een experiment, in een van de meest restrictieve luchtruimen van Nederland, vliegen.
Een mooie indicatie hoe volwassen deze technologie is geworden. Met dank aan alle betrokkenen hebben we middels dit experiment kunnen vastleggen dat we onze dronevluchten nu ook buiten veilig kunnen uitvoeren. Waarom is buiten vliegen zo relevant? We steven en verwachten dat er in het komende jaar meer toepassingen met behulp van drones ingezet kunnen worden. Het buiten kunnen vliegen biedt KLM E&M de mogelijkheid om flexibeler en slimmer om te gaan met de beperkte en waardevolle opstellocaties in onze Hangaars, kan rangeer bewerkingen en bijbehorende wachttijden reduceren en hiermee verdere bijdrage leveren aan kortere grondtijden. Next steps Over 2 weken gaan we dit experiment ook uitvoeren bij Line Maintenance Schiphol bij een Delta toestel. Daarna zullen we nog vaker experimenten hiermee uitvoeren. In 2024 hopen we ons tijdelijke permit om te kunnen zetten naar een volledige permit, zodat we onze dronevluchten buiten kunnen continueren. Serdar Cifoglu
E&M en duurzaamheid
Routekaart duurzaamheid: navigeren naar een groenere toekomst!
Naarmate het klimaat verandert, moeten wij dat ook om een groenere toekomst voor iedereen te bereiken. Wij geloven dat het transformeren naar duurzamere praktijken ons paspoort is naar deze bestemming. De reis naar een groenere toekomst is er echter niet een die we van de een op de andere dag voltooien. Het vereist inzet en doorzettingsvermogen. Onze zorgvuldig opgestelde routekaart voor duurzaamheid zal al onze stappen begeleiden om deze essentiële bestemming te bereiken.
Duurzame verwarmings-, koelings- en energieoplossingen voor onze gebouwen Onze reis begint bij de fundamenten van onze activiteiten: onze gebouwen. We richten ons op duurzame verwarming en koeling van kantoren en hangaars door middel van een duidelijk strategisch plan dat is ontwikkeld door KLM Real Estate. Door bestaande gebouwen te renoveren om de energievraag te verlagen en het gebruik van aardgas te elimineren, verkleinen we onze ecologische voetafdruk aanzienlijk. Daarnaast onderzoeken we, vooruitlopend op een overbelast elektriciteitsnet en stijgende energiekosten op Schiphol, of we onze duurzame energieproductie kunnen uitbreiden. Fossielvrije werking In ons streven naar fossielvrije productieapparatuur is een plan voor de uitfasering van productieapparatuur in de maak. Dit plan schrijft voor wanneer apparatuur die fossiele brandstoffen verbruikt vóór 2030 wordt uitgefaseerd of verduurzaamd. We zijn ook bezig met het elektrificeren van onze grondvloot. Een stap die net zo belangrijk is als de vorige, is het verbeteren van onze energie-efficiëntie en ons verbruik. Bij Engine Services wordt het energieverbruik van zwaar materieel gemeten. Dit heeft al interessante inzichten en energiebesparingen opgeleverd die bijdragen aan lagere bedrijfskosten. Een andere grote drijfveer is de brandstof die we verbruiken in de Engine Test Cell. Om deze uitstoot tegen te gaan, onderzoeken we het gebruik van Sustainable Aviation Fuel (SAF) voor motortests. Afvalverwerking KLM zet zich in om restafval met 50% te verminderen ten opzichte van 2011. Dit vertaalt zich in een daling van 5% van het restafval op jaarbasis tot 2030. Bij E&M zetten we de eerste stappen om restafval te verminderen door onze huidige restafvalstroom en recyclingsysteem onder de loep te nemen. Met deze inzichten concludeerden we dat er nog veel ruimte is voor verbetering. De volgende stap is om eenvoudig afval te scheiden door de juiste bakken op de juiste plek te zetten, vergezeld van duidelijke informatie. Bouwen aan een duurzaamheidscultuur Het bereiken van onze duurzaamheidsdoelstellingen vergt actieve betrokkenheid en participatie van alle mensen. Om dit te bereiken, promoten we een ecosysteemmentaliteit en geven we tips en communicatiemateriaal om onze medewerkers te informeren, bij te werken en te betrekken bij onze duurzaamheidstrajecten. Door middel van verschillende evenementen en workshops moedigen we onze medewerkers aan om waar mogelijk duurzame praktijken op het werk te omarmen. Door het bewustzijn te vergroten en betrokkenheid te bevorderen, bouwen we aan een gemeenschap die zich inzet voor duurzaamheid en graag wil bijdragen aan onze gedeelde doelen.
Samenwerken met leveranciers en klanten: Scope 3-emissies verminderen Naast onze inspanningen om een duurzame bedrijfsvoering te realiseren, verminderen we de uitstoot van onze KLM-vloot. Door gezonde vliegtuigen te onderhouden, met schone motoren en buitenoppervlakken, beperken we de achteruitgang van de prestaties tot een minimum en verminderen we het brandstofverbruik. In 2023 is uitgebreid onderzoek gedaan naar de koolstofboekhouding. Dit gaf het inzicht dat het grootste deel van de uitstoot in de waardeketen van E&M wordt uitgestoten door onze leveranciers. E&M gaat in gesprek met haar grootste leveranciers om te onderzoeken hoe we samen de toeleveringsketen koolstofvrij kunnen maken. Houd er rekening mee dat het repareren en gebruiken van gebruikte materialen duurzamer is dan het slopen en fabriceren van nieuwe componenten. In een wereld waar we afval willen elimineren en circulair willen worden, is reparatie een onmisbaar ingrediënt. Dit maakt de kern van E&M een duurzaam en toekomstbestendig bedrijf.
E&M en onze mensen
Succesvolle E&M Stagemarkt
Op woensdag 15 mei vond de E&M stagemarkt plaats bij KLM E&M. Het was een bruisende dag vol enthousiaste hbo en wo studenten die naar Schiphol-Oost kwamen om de interessante stageopdrachten te ontdekken die KLM E&M te bieden heeft vanaf september 2024.
Meer dan 100 studenten gingen in gesprek met hiring managers en stagebegeleiders, en namen deel aan verschillende spannende activiteiten.
De stagemarkt bood een uitgebreid scala aan mogelijkheden voor studenten om te leren en de mogelijkheden te ontdekken binnen KLM E&M. Met de viewfinder konden ze beelden en informatie over de duurzaamheidsinspanningen van KLM verkennen, terwijl de workshop technisch inzicht studenten de kans bood om hun vaardigheden op dit gebied verder te ontwikkelen. Daarnaast was er een teamwork challenge die studenten uitdaagde om samen te werken en hun probleemoplossend vermogen te testen. En alsof dat nog niet genoeg was, was er ook nog een prijsvraag waarbij studenten fantastische prijzen konden winnen.
Het was een succesvol event en we willen graag alle collega's bedanken die hebben bijgedragen aan het mogelijk maken van deze stagemarkt.
Goed nieuws: een groot deel van deze studenten gaan we straks in september terugzien bij E&M!
E&M en onze mensen
KLM E&M aanwezig op VRM Conferentie
Op woensdag 5 en donderdag 6 juni werd KLM E&M vertegenwoordigd op de Vision, Robotics & Motion Conferentie in Den Bosch. Vanuit de Makerspace van Engine Services loopt een project, geleid door Jochem Vliegenthart en Dylan Gouwentak, samen met de externe partij CBoost om inspecties te automatiseren met behulp van robotica en kunstmatige intelligentie.
Tijdens het project wordt een opstelling gebouwd om met behulp van een camera met lichtelementen gemonteerd op een robotarm onderdelen te kunnen fotograferen op zo’n manier dat bijvoorbeeld minuscule scheuren, deukjes en pitjes direct zichtbaar worden. Een computerprogramma zoekt vervolgens met behulp van kunstmatige intelligentie naar deze schades en markeert deze. Daarna zullen de schades kunnen worden opgemeten om te controleren of deze nog voldoen aan de inspection manuals waarmee wordt bepaald of het onderdeel goed is, te repareren is of dat deze gescrapped moet worden. Op dit moment heeft het project nog vooral een onderzoekend karakter.
Op de conferentie werd niet alleen bij de stand uitleg gegeven over het project en de voorlopige resultaten. Ook kregen zij 25 minuten sprekerstijd om op een podium de samenwerking, het doel en de resultaten uiteen te zetten én werden zij geïnterviewd door Rocking Robots, een mediaplatform dat het nieuws rondom robotica aan de man brengt.
Neem een kijkje bij de Makerspace Mocht je geïnteresseerd zijn met welke ontwikkelingen Jochem, Dylan en hun collega's zich bezig houden, dan is iedereen welkom om eens een kijkje te nemen bij de Makerspace in Gebouw 410 (Engine Services) in het kantoor naast de kantine.
E&M en onze mensen
Check in met… Chris Artmanni
Elke editie maken wij digitaal kennis met een collega binnen E&M. Deze keer spreken we met Chris Artmanni, de nieuwe Technical Representative. Chris is 61 jaar oud en heeft een vrouw en twee kinderen. Zijn loopbaan begon als monteur, maar hij groeide door naar diverse technische en leidinggevende rollen. Dit bracht hem naar verschillende delen van de wereld, waaronder recent Lagos, Nigeria, waar hij tot juni 2024 als Maintenance Manager bij Line Maintenance International (LMI) werkzaam was. Nu is Chris terug in Nederland, en we krijgen een inkijkje in zijn loopbaan en huidige functie.
Hoe was het om in Lagos te werken? “Ik werkte van februari 2022 tot juni 2024 in Lagos. Die tijd was uitdagend maar ook verrijkend. Mijn rol als Maintenance Manager bij LMI bracht veel logistieke en veiligheidsuitdagingen met zich mee. Lagos is nog steeds erg onderontwikkeld, met veel criminaliteit en slechte infrastructuur. Je gaat terug in de tijd. Het werk zelf op de luchthaven beviel mij erg goed. De luchthaven had alleen wel regelmatig te maken met elektriciteitsproblemen en veiligheidskwesties, maar het bood een geweldige kans om iets op te bouwen en waardevolle ervaring op te doen. Ons team bestond uit 12 man.”
Hoe ben je bij KLM terechtgekomen? “Ik begon in 1985 bij KLM als monteur. In die tijd had ik nog niet veel interesse in luchtvaart, maar ik vond het leuk om met de jongens in de Hangaar te sleutelen met de radio aan. Na verloop van tijd wilde ik me verder ontwikkelen en ben ik opgeleid tot GWK. Dat leidde tot mijn eerste type-vliegtuig in Seattle in 1999. In 2005 kwam ik terug naar de Hangaar en toen ging ik ook mijn baas vervangen en de operatie aansturen. Dat lag mij heel goed en toen ben ik na 3 jaar leidinggevende geworden. In 2017 ging ik naar Jakarta om daar te werken als Customer Representative bij de klant GMF, een grote klant van E&M. Na een prachtige periode van 5 jaar kwam ik uiteindelijk terecht als Maintenance Manager bij LMI in Lagos, Nigeria. En nu ben ik officieel aangenomen als Technical Representative bij Airbus namens LMI en KLM.”
Wat is je favoriete KLM-bestemming of een bestemming waar je nog graag heen zou willen? “Mijn favoriete bestemming is Indonesië, waar ik in Jakarta vijf jaar heb gewoond en gewerkt voor KLM. Het land heeft een speciale plek in mijn hart, ik heb daar ook mijn vrouw ontmoet die toen Engels studeerde. Op mijn bucketlist staan verder Kaapstad, Zuid-Afrika, de Nederlandse Antillen, en ik zou graag een cruise naar de Noorse fjorden willen maken.”
Heb je nog een grote hobby waar wij vanaf moeten weten? “Ja, golfen is mijn grote hobby geworden. Ik begon ermee tijdens mijn tijd in Jakarta, al was het eerder niet uit eigen interesse maar omdat ik een representatieve rol had bij een golftoernooi georganiseerd door GMF. Inmiddels ben ik echt verslaafd aan de sport. Vroeger hield ik meer van voetbal en hardlopen, maar nu is golfen mijn hobby geworden.”
Vacature Alert!
Op zoek naar een nieuwe baan? Wil je je verder ontwikkelen? Dat kan nog steeds bij E&M. En staan op dit moment aardig wat vacatures open. Klik op de onderstaande vacatures en misschien zit de volgende stap in jouw loopbaan erbij.
Let op, je moet bij sommige vacatures wel eerst even inloggen met Habile!
Open t/m 19/6/2024: Permit Officer - KLM Careers – OSG-I Open t/m 24/6/2024: Team Leader Operations Level 2 - KLM Careers – MSG4 Open t/m 25/6/2024: Projectmanager Opleidingen - KLM Careers – MSG3 Project Manager Data Governance - KLM Careers – MSG1 Open t/m 27/6/2024: Quick Engine Change Inspecteur - KLM Careers – OSG-H Open t/m 28/6/2024: Construction Specialist Maintenance Support - KLM Careers – OSG-J Construction Specialist - KLM Careers – OSG-J Ground Engineer B1 of B2 - KLM Careers – OSG-K Licensed Aircraft Mechanic - KLM Careers – OSG-H Line Maintenance Mechanic (Cat A) - KLM Careers OSG-I Lead Cabin Maintenance Mechanic - KLM Careers – OSG-I Lead Ground Engineer - KLM Careers – OSG-L
Open t/m 29/6/2024: Engineer Level 1 - Aandachtsgebied Aircraft Systems - KLM Careers – MSG1
Open t/m 30/6/2024: Vliegtuigmotoren Inspecteur - KLM Careers – OSG-H/I/J Business Controller Supply Chain level 1 - KLM Careers – MSG3 Finance Process Manager Level 2 - KLM Careers – MSG3 Open t/m 1/7/2024: (Sr.) Project Buyer E&M Components - KLM Careers – MSG2 ICT Architect Level 2 - KLM Careers – MSG4 3D meettechnicus en inspecteur - KLM Careers – MSG1 Ground Engineer B1 Instructor - KLM Careers – OSG-L NDT Inspector ES Level 1 - KLM Careers – OSG-G Cleaning Metal Stripper Level 1 - KLM Careers – OSG-E/F Open t/m 2/7/2024: Aircraft Mechanic Motor Wissel Team - KLM Careers – OSG-H Specialist Cleaning & Crack Inspection - KLM Careers – OSG-G Open t/m 1/8/2024: Machining Specialist - KLM Careers – OSG-G/H/I Specialist oppervlaktebehandeling Shotpeen - KLM Careers – OSG-F Specialist oppervlaktebehandeling Plasma - KLM Careers – OSG-F Specialist oppervlaktebehandeling UHPW - KLM Careers – OSG-F 2nd Electrical Galley Instrument Tech. - KLM Careers – OSG-F Hydraulisch monteur - KLM Careers – OSG-G Cabin Maintenance Mechanic - KLM Careers – OSG-F 1st Oxygen Mechanic - KLM Careers – OSG-F/G – 1/8 Open t/m 31/12/2024: Type Engineer - KLM Careers – MSG1/2 Part-M Engineer - KLM Careers – MSG1/2 Aircraft Mechanic Level 0 - KLM Careers – OSG-G Engine Mechanic - KLM Careers – OSG-F
KLM Connect vervangt EPS-enquête
Gepensioneerde KLM cabin attendant viert 100ste verjaardag
KLM uitgeroepen tot meest favoriete werkgever onder studenten in categorie ‘Business’
Live event: leren in de spotlight
Bereikbaarheid KLM Open 2024