Beste collega's, De afgelopen weken hebben we hoog bezoek mogen ontvangen. Twee weken geleden kwamen diverse Europarlementariërs op bezoek voor rondleidingen bij Hangaar 14 en Engine Services (ES). Ook de minister van Economische Zaken bracht een bezoek aan ES, samen met Marjan Rintel. Tijdens deze bezoeken konden we veel vertellen over alle innovaties en investeringen waar we mee bezig zijn, evenals hoe onze business opereert. Het waren bezoeken met veel interesse en positieve interacties.

Vandaag was de board van IndiGo bij E&M op bezoek, waaronder Pieter Elbers, de huidige CEO van IndiGo en voormalig CEO van KLM. Er zijn presentaties en rondleidingen gegeven bij Airframe en Engine Services, en ook werd EPCOR bezocht. We hebben mooie gesprekken gevoerd.

Daarnaast goed nieuws: na bijna vijf maanden afwezigheid in de KLM-operatie maakt KLM’s B787-9, met registratie PH-BHE, op vrijdag 29 november 2024 zijn terugkeer in het routenetwerk. Deze terugkeer in de operationele vloot volgt op een uitgebreide inspectie en complexe reparatie door een Boeingteam als gevolg van schade aan de staart, opgelopen tijdens turbulentie boven het Andesgebergte. Collega Jorgen Hoogendoorn, AOG Manager PH-BHE, vertelt hier meer over in deze E&M Scope.

Op zaterdag 30 november vond de E&M Banenmarkt plaats in Gebouw 133. Dit evenement was speciaal opgezet om technisch personeel van buitenaf aan te trekken en te enthousiasmeren voor een carrière bij KLM E&M. Meer dan 200 bezoekers maakten kennis met diverse afdelingen via verschillende stands. Dank aan onze collega’s en E&M Ambassadeurs die hierbij aanwezig waren en hiervan een succes hebben gemaakt! Sinds 2 december 2024 geldt het Safety Management Systeem (SMS) als een verplichting voor E&M. In een vorige E&M Scope bespraken we hoe wij de safety cultuur herkennen en erkennen. Een belangrijk onderdeel daarvan is het herkennen van (mogelijke) gevaren, ofwel hazards. Iedereen binnen E&M moet zijn eigen hazard in SMS kunnen uitleggen als er door auditors daar om wordt gevraagd. Lees verderop in de E&M Scope hoe deze hazards zijn te identificeren en hoe je deze kunt benaderen.

Begin oktober hebben we Back on Track aangekondigd, het programma waarmee we ervoor gaan zorgen dat KLM haar operationele en financiële performance op korte termijn kan verbeteren. Het is een verbeterprogramma met ingrijpende maatregelen dat door ons hele bedrijf moet worden opgepakt, want de toekomst van KLM hangt ervan af. Deze maatregelen zijn uitgewerkt in het vebeterprogramma ‘Back on Track’. Vanaf 2025 zullen alle lopende initiatieven uit ‘Funding our Journey’ deel gaan uitmaken van het verbeterprogramma ‘Back on Track’. Deze initiatieven worden onverminderd doorgezet. ‘Funding our Journey’ in 2024 heeft bevestigd dat E&M in staat is om resultaten te boeken wanneer we prioriteit stellen en focus aanbrengen. In ‘Back on Track’ zal extra aandacht worden besteed aan het verbeteren van de productiviteit, het reduceren van verzuim en het op gewenst niveau brengen van indirect personeel. Deze aanvullende maatregelen zullen we nauwgezet monitoren, wat E&M zal helpen om haar budgetambitie in 2025 waar te maken.

De afgelopen maanden waren niet eenvoudig, maar we hebben mooie stappen gezet om de operatie weer op orde te krijgen. Laten we met dezelfde vastberadenheid deze laatste maand van het jaar tegemoet gaan en samen sterk afsluiten. Samen maken we het verschil: We are E&M!

Vriendelijke groet,