PH-BHE back in the air

Na bijna vijf maanden niet te hebben deelgenomen aan de KLM-operatie, maakte KLM’s B787-9, met registratie PH-BHE, op vrijdag 29 november 2024 zijn terugkeer in het routenetwerk. Deze herintroductie volgt op een uitgebreide inspectie en complexe reparatie als gevolg van schade aan de staart, opgelopen tijdens turbulentie boven het Andesgebergte. Op 23 juli 2024, na terugkomst uit Buenos Aires, onderging PH-BHE een uitgebreide inspectie in overleg met KLM Engineering en Boeing. De inspectie werd uitgevoerd door KLM Engineering & Maintenance. Tijdens deze inspectie werden drie beschadigingen ontdekt aan de rechterkant van het vliegtuig, nabij het verticale staartvlak onder het KLM-logo. Deze bevindingen leidden tot een gedetailleerd reparatievoorstel van Boeing i.s.m. KLM E&M, dat vanwege de specifieke schade in sectie 48 zorgvuldig moest worden voorbereid. Gezien de complexiteit van de reparatie, de benodigde specifieke apparatuur en gedetailleerde kennis, besloten KLM E&M en KLM Fleet Services na uitvoerig overleg om de reparatie door een Boeing Aircraft on Ground (AOG) team te laten uitvoeren. Een belangrijk onderdeel van de reparatie was het verwijderen van het gehele verticale staartvlak om beter toegang te krijgen tot het beschadigde gebied. Op 18 oktober 2024 begon een volledig Boeing AOG team, bestaande uit 27 specialisten, met de reparatie. De gehele reparatie, inclusief het demonteren en monteren van het verticale staartvlak, werd succesvol en volgens planning afgerond binnen 25 dagen, op 11 november 2024. Deze permanente reparatie is goedgekeurd door de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA en verklaard luchtwaardig door Boeing, in overeenstemming met alle regels en richtlijnen.